Скоро потеплеет и захочется выехать за город отдохнуть. Некоторые советы о том, если вдруг пробьёте колесо во время пути.
 Вы обнаружили, что спустило колесо. Какие действия логичнее всего было бы предпринять в этой ситуации? Достать домкрат, балонник, запасное колесо (докатку), предварительно вынув все вещи из багажника, надеть перчатки и поставить запаску. Затем убрать в машину проколотое грязное колесо и ехать в ближайший шиномонтаж. Правильно?

Наша рекомендация - для начала попробуйте накачать колесо. Почти все современные покрышки - бескамерные, и в случае попадания небольших острых предметов - гвоздей, саморезов и т.д. - спускаются довольно медленно (сейчас речь не идет о серьезных проколах или порезах). Скорее всего, в запасе у вас будет определенное время, что бы доехать до шиномонтажа. Поэтому, увидев, что колесо спустило, сначала попробуйте его накачать и, контролируя состояние колеса, двигайтесь в сторону шиномонтажки.

Таким образом, ... Читать дальше »

Бескамерные колеса за последние несколько лет получили широкое распространение не только среди профессиональных спортсменов, но и среди обычных любителей горного велосипеда. Ввиду развития велоиндустрии технология бескамерных колес становится все более доступной, простой и легкой в обслуживании, что немаловажно для ее повседневного использования.

Особенности эксплуатации бескамерных колес: 

- Достаточно сложно пробить колесо (поставить «змеиный укус»).

- Бескамерное колесо менее подвержено проколам, а если это произошло - высока вероятность того, что прокол будет отремонтирован без Вашего вмешательства специальным герметиком. Если давление в покрышке значительно упало, то это не столь критично в сравнении с колесом на камере, так как бескамерное колесо сохраняет работоспособность даже при давлении в 0.7 атмосферы, и чтобы продолжить движение достаточно накачать колесо до рабочего давления. 

- На бескамерных колесах гораздо мень ... Читать дальше »